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　　财联社2月28日讯（裁剪 史正丞）万般迹象涌现，与特朗普政府干系匪浅的全国首富马斯克有望篡夺一份大型政府订单，波及近期事故频发的好意思国空管通讯系统。

　　周四有媒体报谈称，马斯克的星链配置也曾被装置到好意思国联邦航空顾问局（FAA）的形状内，此举是为了接纳威瑞森（Verizon）现存的24亿好意思元升级矫正协议铺路。此前也有报谈称，FAA正在筹议取消威瑞森的协议。

　　马斯克的修起也令这一传奇可靠性陡增。他周四在酬酢媒体上喊话称，我方是在调停好意思国东谈主民于顶点不舒坦之中，还专门强调了（现时）莫得收钱。

　　他在酬酢媒体上写谈：“需要明确的是，现时空中管制系统使用的威瑞森确直立在快速崩坏。FAA的评估觉得，现时距离不舒坦性故障只剩个位数的月份，这将使得航空搭客的安全靠近严重风险。星链终限定在遑急情况下以免费的形势提供给征税东谈主，以规复空中交通管制的蚁集。”

（起原：X）

　　与特朗普相通，马斯克也专门用大写字母强调了“免费”两个字。

　　但扫数东谈主皆明晰，在空管系统中部署星链意味着什么。

　　本周初FAA曾发表声明称，为了顾问偏远阿拉斯加地区的天气奇迹和空中通讯可靠性问题，正在新泽西州大泰西城的空中交通管制时间实践室测试一台星链配置，同期也在阿拉斯加州内测试2台星链终局。

（起原：FAA）

　　但说明媒体报谈，马斯克上周批准向FAA运载4000台星链终局，这个限制显着不仅仅测试那么节略。

　　面对政府大单可能要被“总统好昆仲”一把抢走的恐吓，威瑞森的发言东谈主修起媒体称，公司并不清晰这份协议正在被修改或圮绝。协议记载涌现，在这份FAA通讯系统当代化矫正的15年恒久协议中，现时也曾完成了2亿好意思元的开支。

　　威瑞森在2023年赢得这份协议，旨在将FAA的部分系统升级到当代光纤电缆步履。音尘东谈主士称，SpaceX则在寻求使用卫星群来取代老化的大地通讯系统。是以这亦然通讯产业的“道路之争”。

　　由于马斯克与本届好意思国政府的亲密干系，这种“抢协议”的操作也激发利益运送担忧。

　　乔治华盛顿大学的协议法行家Jessica Tillipman示意，整件事情的透明度卓著有限，没东谈主知谈马斯克能战斗到几许非公开信息，也不知谈他在政府订单的授予经过中演出了什么扮装。

　　FAA的空中交通管制系统每天顾问好意思国境内约4.5万次航班，运载接近300万东谈主。在拜登政府时候，好意思国政府问责局就曾劝诫称，FAA需汲取遑急步履更新系统。

　　本年1月在好意思国皆门机场隔邻发生支线喷气式飞机与军用直升机相撞的紧要事故后，特朗普就曾示意现时的空管系统时间逾期。交通部长肖恩·达菲也在本月示意，航空部门将与“政府后果部”调解，重新构念念该国的空域。

　　马斯克也在周四喊话称，现时好意思国枯竭顶尖的空中管制员，号召也曾退休的管制员重新出山。

　　FAA的协议并非马斯克与好意思国监管的独一错乱。“政府后果部”正在接纳好意思国总务顾问局的诸多运营责任，该部门向SpaceX授予火箭载荷协议，NASA和好意思国国防部是SpaceX的主要客户。与此同期，好意思邦交通部崇敬监管特斯拉电动车，脑机接口公司Neuralink也靠近FDA的监管。这些部门也正在靠近“政府后果部”带来的冲击。

　　（财联社 史正丞）

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